puttrish skrev:som sagt testa att byta oljan, det kan vara att den har blivit gammal och seg och därför kan lamellerna ha klibbat fast, om det inte funkar så får du öppna och lossa på lamellerna eller byta.
tjaa.. derbin jag håller på att laga har jag fixat iordning lite nu, och nu har den stått utomhus ett tag, typ en månad... och nu helt plötsligt tar kopplingen inte :S om du ska lägga i växel så hugger till till så moppen dör.. funkade i vintras och nu har den bara stått lixom, och kopplingsarmen rö...
tjaa!! Derbi Senda r -01, vilket munstycket sitter orginal? nån som vet vad det ska va? sitter 60 munstycke i den nu, men den går inte på tomgång eller att köra med utan att ha choken i.. vad kan det vara? den är ny renoverad och kollade förgasaren idag och gjorde rent munstyckena.. men den går fort...
tjaa!! Derbi munstycket orginal? nån som vet vad det ska va? sitter 60 munstycke i den nu, men den går inte på tomgång eller att köra med utan att ha choken i.. vad kan det vara? den är ny renoverad och kollade förgasaren idag och gjorde rent munstyckena.. men den går fortfarande inte på tomgång.. s...
tjaa!! Derbi munstycket orginal? nån som vet vad det ska va? sitter 60 munstycke i den nu, men den går inte på tomgång eller att köra med utan att ha choken i.. vad kan det vara? den är ny renoverad och kollade förgasaren idag och gjorde rent munstyckena.. men den går fortfarande inte på tomgång.. s...
derbin jag lagat år grannen funkar nu.. men endast på choken!
drar jag ur choken går den upp i varv och sen dör den.. men lägger
jag i choken när den börjar varva och innan den dött så lägger den
sig i normala varvet.. vad är felet? munstycke? luftskruv?
Felarn skrev:Om jag var du skulle jag troligen kolla igenom förgasaren och filtret samt byta tändstift! kan vara ett dåligt tändstift som inte orkar med att förbränna allt?
okej.. men skumt att den får för mycket när den är orginal och inget har pillat på den förutom jag som har bytt avgaspackning för ett år sen.. och om det är skit i förgasaren eller filter borde den ju inte gå bra från början.. men ajja tack för hjälpen ville bara veta hur man vet om choken funkar el...
jaa men den dör på gas efter en minut.. om den nu får för lite bensin borde det väl gälla redan när man startar den och knappt gå att gasa med eller har jag fel ?
har en till moppe hemma hos mig nu (inte min) som ska lagas.. det är en sachs scooter 2t.. den startade inte och ägarens pappa sa att det va skit i filtrer eller förgasaren.. men nu när jag startat den själv och lyssnat så orkar den som den ska men efter en minut dör den även på tomgång.. och sen ef...
moppen jag hållt på och stor renoverat blev klar men nu har kicken hoppat ur igen.. kollade igenom kicken och det ska sitta en låsring så att inte drevet åker för långt ut och tar i motor dreven eller hur man ska förklara.. men vart får jag tag på en sån ? det satt ju ingen i!!
okej tack du såg idag att dom skruvarna verkade vara rätt meningslösa.. :S pinnbultarna räcker ju .. va rätt stressad igår och så gick skruven av så blev lite panik
tjaa..
drog åt toppen förut och då är det ju 4 pinnbultar och sen två till skruv som man skruvar ner i cylindern.. och ena gick av!! hur ska jag göra om jag inte får upp den?
tjaa!
har beställt en cylinder som passar Senda r från 2000-2005 men
moppen kanske är 99 eller äldre.. inte jag som är ägaren alltså!
men iaf det är en eu och är en röd tidig Senda inte puckel Senda.. dom som blir solblekta direkt.. tror ni cylindern passar ändå?
Riejumrx skrev:kolla så de inte glappar i framgaffel eller vid däckens fästen!
både bakfälg och framfälg och gaffel ska tas bort och kolla igenom lager och lägga dit lite nytt fett.. men ska kolla innan jag slaktar moppen att det inte glappar.. lite lättare när allt sitter på:)
Är det sprickor i kylarslangarna? Annars finns ingen anledning att byta... Mina från -98 och -99 är fullt friska fortfarande. Kärvar gas/kopplingsvajer, eller har dom synliga skador? Om inte, smörj dom ordentligt med vettig olja bara. nää tänkte mest ifall :) ska kolla det sen när vi pratat mera om...
har nu skrivit en ganska lång lista med saker som troligen ska köpas! dom med en " * " framför sig är ett kanske bara :lol: listan: *batteri, bromsbelägg, *bromsvätska, cylinder kitt, kedja och drev, *nytt insug om det är av "gummi", *handtag, gas- kopplings wire, bensin slangar,...
Biltema har ett antal olika fetter, bland annat ett avsett just för hjullager (förvisso på bilar). Personligen anser jag att det inte är så petigt med vilket fett man använder på de platser du nämner när det gäller mopeder, grejerna är ganska lågt belastade ändå och som vanligt när det gäller sådan...
kolv SKA bytas! och är beredd på att den kan ha skurit.. inga problem med att byta vev inte.. men det kan ju som sagt bli dyrt även att jag inte betalar kan man ju inte byta precis allt.. nån som kan rekommendera vart man kan köpa fett som man kan lägga på i hjullagar, styrlager och lite allt sånt ?...
du kan ju hälla lite olja i pumpens oljetank men inte dra slangen till förgasaren? sen blandar du i tanken och kör igång den och ser om det kommer olja ur slangen som ska till förgasaren? vet ej hur bra förklarat det där var men jaaa a :D hoppas du fattade klart jag fattade det där :D är inte helt ...
bra tips vid batteri kablarna! :) men nu en fråga finns det nått enkelt tips för hur man ser hur oljepumpen funkar som den ska? har nämligen aldrig litat på oljepump så har alltid blandat i tanken.. sen vid dom första 50milen så ska jag köra med lite olja i tanken med så den får lite extra men inte ...
okej tackar för bra tips!! glömde dock säga att den stått stilla för att han trodde kick drevet lossnat för det gick inte att kicka.. har inte pratat med ägaren om moppen utan med hans pappa och han vet knappt nått om mopeder så den kan va skuren.. men motorn ska slängas upp på ett bord och gå igeno...
tändstift kommer självklart..
okej rätt mycket lager och sånt plock alltså..
inga problem att byta men tur att det inte är jag som står för räkningen sen batteriet ska nog bytas med!
vad ska man ta en titt på runt tändningen dåå? tändplatta o svänghjul eller cdi box och sånt?
hypersenda skrev:kolla pack boxar i gafelln, smörj sving
okej.. men packboxarna ska jag bara kolla så att dom inte är trasiga typ och att oljan rinner ut?
sen smörja sving är det bara att ta 5-56 eller nått fett?? bakdämparen är väl lika bra att ta också eller?
heej! har nu fått i uppgift att laga min gannes Derbi Senda -01a.. vad jag förstått har den stått stilla kanske upp till 4 år och vill nu veta va som är viktigt att gå igenom.. ska kolla/byta: kolv+ ringar, ev. hona cylinder, packningar, förgasare, kylare och byta kylarvatten, olja, filter, ny bensi...
aa misstänkte det.. har morini motorn. dom hade den på rinab för typ 3 veckor sen då stog det att det va en midrace cylinder med 15hk.. så vet inte.. men vill ha effekrör som passar för håller på med va ska man säga midrace/hyper projekt.. men nån som vet nått som passar? underliggande om man köper ...
har tänkt att beställa ett effektrör till min gilera hk.. men det ända jag hittar är ett turbo kit överliggande som passar till mig moped.. men är det ett bra rör till min setup: 75cc metra kit cylinder (midrace) 17.5mm förgasare, c4 lager o mk vev o massor sånt. men skulle rör från t.ex. Rieju drac...
var visst ett mindre problem än jag trodde 
