Sverige/Norge-nyhet!

E-max är en eldriven moped som hade världspremiär på mc-mässan i Milano i oktober och Sverige/Norge-premiär på svenska MC-mässan 24-27/jan 2008.

Intresset var överväldigande från både privatpersoner och företag och det är tydligen viljan att börja köra miljövänligt nu har nått den breda allmänheten, detta speciellt som e-max kan visa till en prestanda och pris som är jämförbar med bensinmopeder, samtidigt som man har en moped som i princip är underhållsfri och har minimala driftskostnader.



Att prognosen på bensinpriset pekar rakt uppåt som vi ser i nyheter i media dagligen, väger även det tungt vid val av framkomstmedel.

För tillfället kostar det mellan 3-4 kr milen att köra bensinmoped + service och underhåll, att jämföra med elmopedens milkostnad på ca 1 kr inkl kostnad för batteribyte.

Många gav utryck för att detta skulle bli deras pendlarfordon till jobbet istället för att ha en andra-bil
Andra förfrågningar vi fått är företag som vill köpa in mopeden till sina anställda där man kan köpa den på avbetalning via sitt företag som man gjorde förut när man köpte hemma-pc via företaget som var vanligt på 90-talet. På detta sätt främjar även företagen sin miljöprofil.

Även försäkringsbolagen börjar nu titta närmare på detta med el-drivet och Folksam är först ut med en kraftigt rabatterat trafikförsäkring just på elmopeder.

E-max tycker se en skillnad på moped och bilbranchen där folk fortfarande är tveksamma till att köpa en ren elbil eftersom räckvidden fortfarande blir för kort och valet hamnar istället på hybrid och då är man ju fortfarande till viss del beroende av förbränningsmotorn



Mopeden har dom helt frankt kallat världens bästa elmoped i sin prisklass baserad på räckvidd och motorstyrka samt batteriernas unika egenskaper i form av lång livslängd och tålighet i kyla vilket gör den till en året-runt moped om man köper till dubbdäck. Detta tilsammans gör enligt deras mening e-max till den enda mopeden som seriöst utmanar bensinmopeden idag.

Människors tveksamhet inför valet av att köpa elmoped tidligare har just varit att elmopeder inte kunnat utmana bensinmopeden när det gäller räckvidd. Den nya e-max serien består av mopeder med två typer av batterier; silicongel som ger mopeden en räckvidd upp emot 9 mil och lithium vilken går upp emot 15 mil. Därmed är detta med räckvidds-problematiken i princip undanröjt eftersom man normalt inte kör moped längre sträcker än mellan 2-4 mil på en dag.

En annan brist elmopeder tidligare haft är själva effekten och accelerationen.
E-max drivs av en borstlös underhållsfri elmotor på 4000W inbyggd i navet på hjulet vilket ger ett mycket bra vridmoment och är det starkaste man får ha på en moped något som är mer än tillräckligt för att klara vilken uppförsbacke som hälst.

När E-max därtill lägger följande argument borde valet vara enkelt:

* Minimalt underhåll
* Borstlös 4000 watts motor inbyggd i navet, alltså har mopeden nästan inga rörliga mekaniska delar
* Lättstartad i alla väder
* Minimala driftskostnader
* Miljövänlig
* Tyst
* Avgasfri
* Sillicon gel batterier som tål kyla

E-max är utvecklad av det Tyska företaget Emax Ev´s Gemany Ltd och har tagit ca 3 år. Med den fräscha designen och 4 kw motorn som är den starkaste elmopeden på marknaden bjuder den på en mycket sportig känsla och är därmed en moped för alla åldersgrupper.

/Redaktionen