I denna guide ska du få läsa lite om vilken förgasare som passar bäst till vilket trim du kör på.
Tänkte börja med att ta scooter först sen crossmopped då det kan skilja sig lite. En urpluggad scooter funkar 12mm som sitter orginal helt perfekt men vill man ha ut lite extra kan man slänga på en 17.5mm fögge. Samma gäller vid effekt rörs setuper.
När vi kommer in på 70cc i sportklassen så funkar en rätt bestyckad orginal förgasare till dom lite klenare cylinderarna, men att rekomendera är 17.5 eller 19mm till sportklassen och till urpluggat/effektrör 12mm eller 17.5mm förgasare. När vi kommer in på midrace så kan vi glömma bort orginal förgasaren helt och för bäst effekt skulle jag inte vilja nämna en 17.5mm även om de skulle funka bra i vissa fall utan 19mm är att rekomendera eller 21mm som jag själv hade valt.
När ni köper förgasare lägg gärna till några kronor och få en dellorto black edition dock finns den bara i 19 och 21mm. Det bästa med black edition är att byta munstycket, en skruv mitt på koppen sen sitter munstycken där, mycket enkelt att byta. Även att ställa in nålen är bara ett skruvlock sen är trotteln uppe och du kan justera nålen. För er som inte heller vet om det så är förgasare universala så en förgasare från en scooter passar en crossmoped bara det är rätt diameter på insuget och luftfiltret.
Nu ska vi gå igenom crossmopederna, vissa har även 16mm förgasare orginal.
På en urpluggad crossmoppe funkar det utmärkt med orginal förgasaren specielt om du har en 16mm orginal annars kan du byta till en 17.5mm eventuelt en 19mm fögge. Nu blir det lite skillnad från scootrar en crossmoped med effektrörs setup kan ha allt från 12mm till 21mm fögge på, jag själv körde 21mm ett tag med effekt rör vart en jävla skillnad, högre topphastighet med ca 7km/h på mätaren så de kan man iof säga vad man vill om.
En sportsetup till crossmoped rekomenderar jag minst 19mm men helst en 21mm ända upp till 24mm funkar bra. Att tänka på är att den drar rätt saftigt med bensin när du har upp mot 24mm förgasare så den skulle jag nog börja använda när det är midrace cylinder. Och till midrace klassen 21mm ända till 28mm beronde på hur kraftig cylinder du väljer.
Sen en självklar sak som många har svårt att lära sig är att man måste testa sig fram med en munstycke sats för att få rätt munstycke i föggen, för ingen människa i världen kan säga exakt vilket munstycke du ska ha.
Hoppas detta hjälpte många av er med att välja rätt förgasare till rätt setup nu!
// JeSPer Aka Dracen.
